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一.環(huán)氧微震動(dòng)止滑坡道
使用區(qū)域:地下室車庫出入口、自行車坡道、舊車道改造、混凝土基面行車道以及需要防滑部位。
能形成自重輕的防水、防滑、耐磨面層。特別適用于各種需承受重度交通、防滑且耐磨的區(qū)域。產(chǎn)品自重輕，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可忽略重量；高度耐磨損；抗彎、抗拉性能好；雨天防滑；耐各種化學(xué)品的腐蝕，包括汽油、機(jī)油等；封閉表面為混凝土面提供防腐保護(hù)；與混凝土基面的粘結(jié)力優(yōu)越。
是一種預(yù)配材料，各種組份的材料在工廠已經(jīng)按配比包裝好，在現(xiàn)場只需攪拌混合?；旌虾蟮纳皾{攤鋪后，再撒上精選的耐磨防滑骨料，即形成一個(gè)自重輕、抗彎、耐久和防滑面層。
常用色彩：黃色/底層、 綠色/面層
常用車道：鈍角150度雙向車道。
二.施工流程：
基層處理→修補(bǔ)基層缺陷（環(huán)氧石英砂漿：孔洞、露石及裂縫）→干燥→將底油刮涂于已打磨清潔干凈的基層上→干燥→刮涂環(huán)氧砂漿中涂粘接層（中涂砂漿粘接層：平板鏝刀）→中涂砂漿粘接層未干時(shí)撒播級配石英砂(撒播層，須滿鋪)→干燥后清掃未粘接的表面石英砂→第一道環(huán)氧面層密封噴涂（面涂噴涂）→干燥→第二道環(huán)氧面層密封噴涂（面涂2：噴涂）→干燥養(yǎng)護(hù)-區(qū)域線劃定。
三.施工工藝：
1）基面要求：
基面應(yīng)干凈，無油污，混凝土強(qiáng)度不低于C25，新做混凝土必須達(dá)到養(yǎng)護(hù)期，一樓基面混凝土必須施工過防水層且有效，基面含水率低于8%。
2）基層修補(bǔ)：
在液態(tài)地面硬化劑處理完成后的基層上對孔洞、露石及裂縫部位采用環(huán)氧樹脂拌合及配石英砂，配成環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ)，干燥后進(jìn)行打磨處理、清潔。
3.環(huán)氧砂漿止滑地坪涂裝圖示:
四.適用范圍：
要求防滑、防塵、耐磨性強(qiáng)，耐一定沖擊性的地下停車場行車通道、坡道及停車位，適于車輛頻繁進(jìn)出碾壓。
五.技術(shù)指標(biāo):
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項(xiàng) 目ＩＴＥＭ |
指 標(biāo)ＩＮＤＥＸ |
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干燥時(shí)間，ｈ Drying time,h |
表干Touch dry |
≤４ |
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實(shí)干Hard dry |
≤24 |
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粘接強(qiáng)度Mpa Adhesions,(with cement),MPa |
≥２ |
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邵氏硬度 shore hardness |
≥80 |
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耐沖擊性 kg.cm impact strength,kg.cm |
50通過 50 passed |
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耐磨性（750g/500r,失重，g） Wearbility(750g/500r,weight loss,g) |
≤0.02 |
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耐熱性，150℃Heat-resistance，150℃ |
2h無變化No change in 2h |
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耐水性Water－resistance |
48h無變化No change in 48h |
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抗壓強(qiáng)度 ,Mpa Campressive strength,MPa |
≥70 |
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抗彎強(qiáng)度 ,Mpa Flexible strength,MPa |
≥6 |
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拉伸強(qiáng)度, Mpa Tensile strength,MPa |
≥7 |
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耐NaCI,30% Anti-NaCI,30% |
13天無變化no change in 13days |
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耐NaOH,10% Anti-NaOH,10% |
56天無變化no change in 56days |
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耐H2SO4,10% Anti- H2SO4,10% |
56天無變化no change in 56days |
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2.性能特點(diǎn)：
*防塵、耐磨，耐沖擊，硬度好，滲透性強(qiáng)；
*防化學(xué)溶劑及酸、堿、鹽介質(zhì)腐蝕；
*防潮；可做防滑地面，啞光或高光地面。
*該款無震動(dòng)止滑坡道材料運(yùn)用上可多項(xiàng)選擇（水性材料.油性材料.聚氨酯材料）
3.使用年限：
使用年限可達(dá)10年以上。
